2023年鸿蒙智行首款轿车智界S7发布，售价24.98万起，预订量突破20000台

东莞石龙律师获悉

时间可以追溯到2023年11月28日，这是 的第一辆轿车正式释放的那一天。这款新车总共有4个版本的价格范围为249,800元至349,800元。

用华为终端BG的首席执行官兼BU，智能汽车解决方案的首席执行官Yu 的话说，在这次新闻发布会之前， S7的预订量超过了20,000辆，这表明了的吸引力有多强。

来自的周（）是的第一批S7所有者之一。他告诉汽车情报集团媒体，当天观看了新闻发布会后，他盲目地命令了这个聪明的世界S7，当时主要用户中心甚至没有显示汽车。

但是他从未想到的是，包括他本人在内的智慧世界中的许多老S7所有者都提供了真正的钱来支持他，但得到了后续的用户体验，而华为和奇里（ and Chery）则忽略了老所有者的要求。

从最初的兴奋到仅仅几个月的使用后，到当前即将来临的愤怒，周先生的心情就像过山车一样。

各种慢性疾病都受到问题的困扰，而不是个别情况

周先生介绍，他拥有的第一件事是对他的 S7的后排座椅的通风明显缺陷。打开它后，它没有通风，但是它会不断吹热空气，这完全无法满足汽车的正常使用。

“后排座椅被通风和加热并不令人发指。更难以忍受的是经常在冬天罢工。您应该知道每个人都为购买了这辆车。”周先生在谈论的S7的设计缺陷时说：“由于汽车内部和外部之间的温度差异很大，因此前视摄像头会被雾气阻塞。我经常收到肮脏的摄像头提示，自动离开，这严重影响了驾驶安全。”

（旧的 S7前视摄像头在雾气中）

此外，Zhou先生的Smart S7还存在一系列问题，例如空调气味（更换过滤器元素后未更改过滤器元件），内存cast割导致无法升级，可爱的宠物壁纸，可爱的宠物壁纸，汽车机的拉下来，3D汽车控制的汽车将汽车升级为PPT。

在检查了相关信息之后，作者发现Zhou先生购买的车辆上的上述后排座椅被通风和热，并且前视摄像头被雾化。早在去年11月，江南大都会每日报道说，使用冯女士（ S7）使用汽车的经历，该汉岛的所有者与Zhou先生一起使用汽车几乎具有相同的经验。

同时，当在汽车质量网络和中国净自动质量投诉平台上输入相关关键字时，您可以看到有关 S7的更多投诉案例，其中大部分指向后排座椅通风和供暖，以及前视摄像头雾化。

采用汽车质量网络，仅去年一年，就会有50多个有关 S7质量问题的抱怨。详细的抱怨是“后排座椅的通风不是冷空气，而是热空气。” “前视摄像头雾气使随机罢工。4S商店只会通过统一的脚本做出响应，并对它们进行负面处理。问题已经超过两个月了。”

该问题仍然很难解决，并且怀疑是产品缺陷

关于在吉吉S7中雾化摄像头雾化的技术问题，作者咨询了一位新的汽车制造工程师。他说，由于ADAS摄像头安装在内部后视镜上方的盖子中，因此相机需要在工作时散发热量，因此要打开许多通风孔，但是在开车时，人们的水蒸气呼吸将通过通风孔进入相机镜头区域。此外，冬季玻璃外的环境温度相对较低，如果热空气遇到冷玻璃，它自然会变得有雾。就像冬季戴眼镜进入室外的室内时一样，镜头也会雾。

至于解决方案，工程师讨论了空调风不会被吹入，因为前视摄像头被外壳覆盖，并且行业通常的解决方案在该区域配备了加热线，以通过加热来清除雾。

从Zhou先生发送的两个新的和旧的 S7的前视摄像头加热电线的比较图片来看，新型号可以从左侧移除雾，因为它在左侧添加了分支加热线，因此不会引起模糊。旧模型缺少这种加热线，使得雾无法去除，因此无法使用。

（旧 S7的左侧没有加热线，无法消除雾））

（新的 S7在左侧配备了加热线，以清除雾））

关于旧的 S7前视摄像头模块上的后加热线是不合理的，Zhou先生说，制造商提供了一种解决方案来增加加热线的功率，这就是我们经常称之为OTA的解决方案。

但是他直言不讳地说，升级后OTA的体验更糟，因为功率的增加会燃烧出供暖线，这使前齿轮更加模糊，甚至前车牌照板也不小于1米，这在晚上更加夸张。

关于后排座椅中通风和热空气的问题，周先生说，制造商的默认解决方案是在座椅下的泡沫中打开一个洞，这使他很难花200,000来购买一辆新车。 “相比之下，我们的旧模型智能S7所有者只是“实验产品”和“小鼠”。

制造商一次又一次地拖动它，所有者伤心欲绝

与您以高价购买的新车相比，周先生对制造商对解决问题的态度感到更加失望。

“在我购买汽车后，用户中心建立了一个微信服务组，其中有工作人员。他们会尽快解决该问题。但现实是东莞石龙律师，这个用户中心只是一个装饰，说我们将告诉制造商有关我们的问题，但后续的后续将尚未解决。”周先生说，制造商对旧吉吉S7的所有者报告的上述缺陷采取了冷酷的态度。如果可以的话，他们会拖走它。在越来越多的汽车所有者发布投诉之前，他们通知用户中心与一些有关问题反馈的旧车所有者，以返回工厂进行检查。但是，并非每个旧车所有者的前架玻璃都能满足更换的条件，并且每个人的处理计划都不同。

用周先生的话说，齐吉（）正在利用问题的分布来解决问题，并为保护其权利和利益的汽车所有者提供了所谓的安慰，而忽略了尚未说出来的汽车所有者。这不是领先的新能源制造商应有的态度。

同时，关于无法升级和体验可爱的宠物壁纸的问题，汽车的下拉和3D汽车对照汽车进入PPT，Zhou先生直言不讳地说，智慧世界从头到尾都没有得到积极的反应，从头到尾，这一切都可以使他自己猜到很难接受，这使他很难接受。

值得一提的是，周先生发送了 App论坛的视频，该视频提到系列的产品主管发表了一篇文章，称他将面临一系列问题，然后出现了各种认证的汽车所有者的压倒性问题和投诉。结果石龙镇律师，问题没有解决，但是产品总监关闭了主页。

在去年的广州汽车展上，Yin 和Yu 一起出现为平台。 Yin 谈到了Chery和华为之间的强大联盟，其严格的质量标准远远超过了行业标准，并且能够以质量和数量为每个用户提供最佳产品。他还说，如果您购买它，那么该产品肯定不会让所有人失望。

目前，如果您在这些所谓的“令人心动的话”中查看周先生的个人经历，您将发现它具有讽刺意味。

来自东圭的律师希隆（）出现并收集了证据，以保护多个维度的权利

提出疑问，作者咨询了 Group的律师Zhu ，以及 律师事务所的副主任，中国汽车消费者权利保护公共福利。

from Zhu said that in to the by Mr. Zhou and other old- S7 and the delay in the of , the first thing to do is to , such as car , , and other , , with the and , fault /, OTA , and检查报告（例如第三方机构发布的报告）。如果制造商拒绝承认设计缺陷（例如加热电线问题），则可以将第三方测试机构（例如全国认可的汽车质量检查中心）委托进行评估以阐明问题和责任的原因。

其次，周先生和其他老式的S7所有者可以通过多维的“谈判 - 指定票房/诉讼公共意见”来保护其权利，从而迫使制造商面对问题。如果制造商继续履行责任，将诉讼或向监管部门报告，违反了“关于有缺陷的汽车产品的召回管理法规”，可能是一个有效的突破。

律师朱东瓜希兰（ ）还提醒他尽快采取行动，以避免超过三个担保或局限性法规的有效期（通常为3年），同时又要合理地保护其权利并避免过度行为。所有沟通都应基于法律并保持冷静。

[结论]为了提高销售， S7去年每年发射了三次。随着一些配置升级，新S7的起价直接降低了20,000元，起始价格达到229,800元。甚至Yu 都称其为“很多钱”。但是，这种降低的数字没有带来销售。今年1月， S7的每月销售仅为1,088个单位，去年11月，它仅为315个单位。为什么“三合一宫殿”没有改变S7的命运，这是“进入宫殿三遍”？上述Zhou先生的汽车使用经验不佳的经验可能是缩影，值得在知识界进行仔细的反思。更值得关注的是，如果无法解决这种汽车使用体验，那么本月销售超过10,000元的 R7可能会重复同样的错误。

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